Mangueira de resfriamento radiador inferior 2T148B273CB para Ford Transit

 

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A composição do sistema do motor

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Os cinco principais sistemas do motor incluem: sistema de abastecimento de combustível, sistema de partida, sistema de arrefecimento, sistema de lubrificação e sistema de ignição.

Sistema de refrigeração: O sistema de refrigeração é composto principalmente por bombas de água, radiador, ventilador, tampa de água e termostatos. O papel do sistema de arrefecimento é dissipar parte do calor absorvido pelas partes de aquecimento a tempo de garantir que o motor funcione na temperatura mais adequada.

Sistema de abastecimento de óleo: O sistema de abastecimento de combustível consiste em um sistema de abastecimento de ar, sistema de abastecimento de combustível e sistema de controle eletrônico. O papel do sistema de abastecimento de óleo do motor a gasolina é formular uma certa quantidade de gás misturado de acordo com os requisitos do motor, entrar no cilindro e descarregar a queima dos gases de escape do cilindro para a atmosfera; O cilindro forma um gás misturado na câmara de combustão e queimado, e finalmente descarregado o gás de exaustão após a queima.

Sistema de lubrificação: O sistema de lubrificação consiste em bomba de óleo, filtro de óleo, refrigerador de óleo, coletor de filtro, etc. Além disso, o sistema de lubrificação também inclui medidores de pressão de óleo, termômetros e tubos de óleo. O papel do sistema de lubrificação é transportar uma certa quantidade de óleo lubrificante limpo para a superfície do movimento relativo, reduzir a resistência ao atrito, reduzir o desgaste das peças, limpar e resfriar a superfície das peças.

Sistema de ignição: O tipo tradicional consiste em bateria, gerador, bobina de ignição, disjuntor, vela de ignição, etc. O sistema de ignição normal é semelhante ao sistema de ignição tradicional, mas o disjuntor é substituído por componentes eletrônicos. O tipo de ignição eletrônica é um sistema de ignição totalmente eletrônico, que cancela completamente o dispositivo mecânico. O tempo de ignição é controlado através do sistema eletrônico, incluindo bateria, gerador, bobina de ignição, vela de ignição e sistema de controle eletrônico.

Sistema de partida: É composto principalmente por baterias, controle de partida e mecanismo de transmissão e motivação de partida (motor). O sistema de partida consiste em bateria, chave de ignição, relé de partida, motor de partida, etc. O papel do sistema de partida é dar partida no motor, transformando a energia da bateria em energia mecânica.

 

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Perguntas frequentes

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